Koltuk Söküm ve Ekleme Araç Projesi Nedir? TSE Onaylı Ruhsat İşlemleri
Koltuk söküm ve ekleme araç projesi, ticari araçlarda koltuk sayısının değiştirilmesi durumunda yapılan resmi projelendirme ve ruhsata işletme işlemidir. Özellikle minibüs, dolmuş ve otobüs sınıfındaki araçlarda koltuk kapasitesi, mevzuat ve hat şartlarına göre belirlenmektedir.
Ticari araç alım satım işlemlerinden sonra sıkça karşılaşılan bir durum, aracın mevcut koltuk sayısının yeni kullanım amacına uygun olmamasıdır. Bu nedenle koltuk söküm veya koltuk ekleme işlemleri yapılmakta ve bu değişikliklerin TSE onaylı proje ile resmileştirilmesi gerekmektedir.
Koltuk Söküm İşlemi Neden Yapılır?
Koltuk söküm işlemi genellikle şu nedenlerle yapılmaktadır:
Dolmuş hatlarında belirlenen koltuk sayısını aşmamak için
Araç sınıfının değişmemesi için
Takograf zorunluluğundan çıkmak için
Yüksek sigorta primlerinden kaçınmak için
Araç sınıfını otobüs statüsünden minibüs statüsüne çekmek için
Bazı araçlar koltuk sayısı arttığında “otobüs sınıfı”na girmekte ve bu durumda takograf zorunluluğu, farklı vergi ve sigorta maliyetleri ortaya çıkmaktadır. Bu nedenle araç sahipleri çoğu zaman koltuk söküm yöntemine başvurmaktadır.
Koltuk Ekleme İşlemi Neden Yapılır?
Koltuk ekleme işlemi ise genellikle:
Yolcu kapasitesini artırmak
Ticari taşımacılık gelirini yükseltmek
Turizm taşımacılığına geçmek
Personel servis kapasitesini artırmak
amacıyla yapılmaktadır.
Ancak koltuk sayısının artırılması da teknik ve yasal bir değişikliktir. Bu nedenle koltuk ekleme işlemi de mutlaka projelendirilmelidir.
Koltuk Söküm ve Ekleme İşlemlerinde Dikkat Edilmesi Gerekenler
Koltuk söküm işlemi yalnızca koltuğun araçtan çıkarılması anlamına gelmez. Mevzuata uygun bir işlem için:
Koltuğun bağlantı civataları sökülmelidir
Sabitleme aparatları çıkarılmalıdır
Emniyet kemeri bağlantıları uygun şekilde iptal edilmelidir
Zeminde kalan bağlantı noktaları güvenli hale getirilmelidir
Aksi halde araç muayenesinde kusur oluşabilir.
Koltuk ekleme işlemlerinde ise:
Koltuk bağlantı noktalarının sağlamlığı
Şasiye uygun sabitleme
Emniyet kemeri sistemi
Ağırlık ve taşıma kapasitesi
kontrol edilmelidir.
Koltuk Söküm ve Ekleme Proje Süreci Nasıl İşler?
Bu işlemler tamamlandıktan sonra süreç TSE onaylı proje aşamasına geçer.
1. Ruhsat ve Teknik Bilgilerin İncelenmesi
Araç sahibinin ruhsatı TSE yetkili mühendisine iletmesi gerekir. Ruhsattaki:
Koltuk sayısı
Araç sınıfı
Azami yüklü ağırlık
Araç tipi
detaylı şekilde kontrol edilir.
2. Koltuk Diziliminin Bildirilmesi
Araçta yapılan yeni koltuk düzeni ve dizilim bilgileri mühendis tarafından incelenir.
3. Proje Hazırlanması
Bu bilgilere dayanarak araç için resmi koltuk tadilat projesi hazırlanır. Proje kapsamında:
Yeni koltuk sayısı
Koltuk yerleşim planı
Teknik uygunluk değerlendirmesi
yer alır.
4. TSE Araç Kontrol Merkezi Süreci
Araç, TSE Araç Kontrol Merkezi’ne yönlendirilir. Burada proje ile aracın birebir uyumu kontrol edilir.
Eğer koltuk söküm veya ekleme işlemi projeye uygun yapılmışsa dosya onaylanır.
Koltuk Projesi Sonrası TÜVTÜRK Muayene Zorunlu mu?
Evet. Koltuk sayısı değiştirilen araçların muayene istasyonuna gitmesi ve fenni muayene yaptırması zorunludur.
Muayene sırasında:
Koltuk bağlantı sağlamlığı
Emniyet kemerleri
Koltuk sabitleme sistemi
Proje ile araç uyumu
kontrol edilir.
Muayene tamamlandıktan sonra ruhsata yeni koltuk sayısı işlenir.
Ruhsata İşletme İşlemi
TSE onayı ve muayene işlemi tamamlandıktan sonra araç ruhsatına yeni koltuk sayısı işlenir. Bu aşamadan sonra araç yasal olarak yeni kapasitesiyle kullanılabilir.
Ruhsata işletme yapılmadan aracın trafiğe çıkması, trafik denetimlerinde cezai işleme ve muayenede ağır kusura neden olabilir.
Ordu ve Çevre İllerde Koltuk Söküm Projesi
Ordu, Samsun, Giresun, Trabzon, Tokat ve Gümüşhane bölgelerinde özellikle dolmuş ve minibüs hatlarında koltuk sayısı düzenlemeleri sıkça yapılmaktadır.
Yetkili teknik sorumlu belgesine sahip bir mühendislik firması ile çalışmak;
Sürecin hızlı ilerlemesini
Evrak hatası yaşanmamasını
TSE onayının sorunsuz alınmasını
Muayenede problem yaşanmamasını
sağlar.
En Sık Yapılan Hatalar
Koltuk söküp projelendirmemek
Civataları yerinde bırakmak
Emniyet kemeri bağlantılarını iptal etmemek
Ruhsata işletme yapmamak
Araç sınıfı değişimini dikkate almamak
Bu hatalar aracın trafikten men edilmesine kadar gidebilecek sorunlara yol açabilir.
Sonuç: Koltuk Değişikliği Mutlaka Projelendirilmelidir
Koltuk söküm ve ekleme işlemleri basit mekanik değişiklikler gibi görünse de resmi olarak projelendirilmesi zorunludur. TSE onaylı koltuk tadilat projesi sayesinde araç yasal hale gelir, ruhsat güncellenir ve muayeneden sorunsuz geçer.
Ticari araçlarınızda koltuk sayısı değişikliği yapmayı planlıyorsanız süreci mutlaka yetkili mühendislik firması aracılığıyla yürütmeniz önerilir.